Gerard De la Casa, con su Seat Córdoba WRC en turismos, y Aitor Zabaleta, con Lola BMW, fueron los ganadores de la vigesimoquinta edición de la Subida a Gorla. En turismos, el piloto andorrano no dio opción alguna y se impuso con autoridad en la clasificación final en una subida que ya es familiar para él y a la que ha acudido en varias ocasiones. Segundo en la meta de Gorla fue Iban Tarsicio, que con su Mitsubishi EVO IX le tiene tomada la medida a la especialidad y terminó a algo más de 4 segundos de De la Casa. Tercero y cerrando las plazas de podio fue Markel Cestafe, que ya va poniendo a punto el Mitsubishi EVO VIII adquirido esta temporada y con el que a buen seguro intentará revalidar el título de hace un par de temporadas. En monoplazas, la participación esta vez fue más baja al coincidir con una prueba del nacional a donde se desplazaron varios de los habituales, viéndose deslucida por el abandono en la primera pasada de Iñaki Jauregui, con problemas en su Speedcar GT1000.

El ganador fue Aitor Zabaleta con Lola BMW seguido por Michel Iribarren con Speedcar GT1000. La carrera discurrió con bastante normalidad, salvo un par de detenciones una por una pequeña salida de carretera sin consecuencias; y otra por la rotura de un participante que continuó un centenar de metros dejando un reguero de aceite, algo que fue solucionado con una cantidad de sepiolita y la buena labor de los comisarios. Los ganadores por clases fueron Aitor Zabaleta con Lola BMW en clase 8, Michel Iribarren con Speedcar GT1000 en la 7, Gerard De la Casa con Seat Córdoba WRC en clase 6, Markel Cestafe con Mitsubishi EVO IX en clase 5, Andoni Mugarza con Renault Clio Sport en clase 4, David Ardions con Renault Clio en la clase 3, Aitor Frutos con Renault Clio en clase 2 e Iñaki Racamonde con Citroën AX en la clase 1. En la categoría 9 o Históricos el triunfo fue para Javi Gorbea, a pesar de la rotura en la primera manga y en la fórmula libre e ganador era Txus Jaio con BMW M3.

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